베트남 차량 호출시장 1위 그랩을 견제하는 싼(Xanh)SM
베트남 차량 호출 애플리케이션 시장의 경쟁과 성장
베트남에서 차량 호출 애플리케이션 시장은 치열한 경쟁을 보이고 있습니다.
베트남의 차량호출 시장은 Grab Holdings Inc., Xanh SM(GSM JSC), Be Group JSC, Go-Viet 및 베트남의 FastGo와 같은 플레이어로 인해 적당히 통합되어 있습니다.
현재 베트남 시장의 48%를 점유하고 있는 그랩홀딩스(Grab Holdings Inc.)의 가장 큰 위협은 베트남 최초의 순수 전기 택시 회사인 Xanh SM에서 나올 수 있습니다.
Xanh SM은 강력한 파트너십 성장으로 공격적으로 시장 입지를 확장해 왔습니다.
이 회사는 Lado Taxi, Søn Nam, Thanh Ha Transport, ASV Airport Taxi, En Vang 및 Taxi Xanh Sapa를 포함하여 베트남 전역의 여러 택시 회사와 제휴를 맺었습니다.
그랩(Grab), Gojek 및 Be와 같은 주요 플랫폼이 사용자들에게 다양한 이점을 제공하며 시장을 선도하고 있습니다.
특히, 2024년 상반기에 빈그룹 회장인 억만장자 팜낫브엉이 설립한 싼(Xanh)SM이 베트남에서 두 번째로 인기 있는 차량 호출 애플리케이션이 되었습니다.
Xanh SM은 오토바이 및 차량 예약 서비스에서 15% 이상의 인기를 얻었습니다.
그랩은 여전히 시장 보급률 64%로 선두를 유지하고 있지만, 이 비율은 2023년부터 감소하기 시작했습니다.
다른 애플리케이션들은 빠르게 상승하며 그랩의 시장 점유율을 도전하고 있습니다.
베트남의 교통 분야에서도 기술 변화가 나타나고 있습니다.
성인 인구의 80%가 온라인 차량 호출 서비스를 사용하고 선호하며, 이는 이러한 플랫폼이 시장에 깊이 침투하여 소비자로부터 많은 지원을 받았음을 보여줍니다.
차량 호출 애플리케이션은 편리함, 신뢰성 및 비용 효율성을 제공하며, 스마트폰 사용자 증가율에 의해 더욱 발전할 것으로 기대됩니다.
베트남에서 차량 호출 애플리케이션 시장은 치열한 경쟁을 보이고 있습니다.
베트남의 차량호출 시장은 Grab Holdings Inc., Xanh SM(GSM JSC), Be Group JSC, Go-Viet 및 베트남의 FastGo와 같은 플레이어로 인해 적당히 통합되어 있습니다.
현재 베트남 시장의 48%를 점유하고 있는 그랩홀딩스(Grab Holdings Inc.)의 가장 큰 위협은 베트남 최초의 순수 전기 택시 회사인 Xanh SM에서 나올 수 있습니다.
Xanh SM은 강력한 파트너십 성장으로 공격적으로 시장 입지를 확장해 왔습니다.
이 회사는 Lado Taxi, Søn Nam, Thanh Ha Transport, ASV Airport Taxi, En Vang 및 Taxi Xanh Sapa를 포함하여 베트남 전역의 여러 택시 회사와 제휴를 맺었습니다.
그랩(Grab), Gojek 및 Be와 같은 주요 플랫폼이 사용자들에게 다양한 이점을 제공하며 시장을 선도하고 있습니다.
특히, 2024년 상반기에 빈그룹 회장인 억만장자 팜낫브엉이 설립한 싼(Xanh)SM이 베트남에서 두 번째로 인기 있는 차량 호출 애플리케이션이 되었습니다.
Xanh SM은 오토바이 및 차량 예약 서비스에서 15% 이상의 인기를 얻었습니다.
그랩은 여전히 시장 보급률 64%로 선두를 유지하고 있지만, 이 비율은 2023년부터 감소하기 시작했습니다.
다른 애플리케이션들은 빠르게 상승하며 그랩의 시장 점유율을 도전하고 있습니다.
베트남의 교통 분야에서도 기술 변화가 나타나고 있습니다.
성인 인구의 80%가 온라인 차량 호출 서비스를 사용하고 선호하며, 이는 이러한 플랫폼이 시장에 깊이 침투하여 소비자로부터 많은 지원을 받았음을 보여줍니다.
차량 호출 애플리케이션은 편리함, 신뢰성 및 비용 효율성을 제공하며, 스마트폰 사용자 증가율에 의해 더욱 발전할 것으로 기대됩니다.
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